Автомобильные новости

Реклама на сайте
Реклама на сайте

вход на сайт

Имя пользователя :
Пароль :

Восстановление пароля Регистрация

Ремень грм фольксваген

Опубликовано: 08.05.2017

видео ремень грм фольксваген

Фольксваген Т4 - Замена ремней ГРМ, настройка впрыска топлива (зажигания) .

Снимаем правый подкрылок Если есть железная защита, ее нужно демонтировать. Ослабляем 3 крепежных болта на шкиве водяного насоса. Чтоб снять нагрузку с верхней опоры мотора необходимо подпереть опорой поддон картера. Правую часть мотора необходимо отпустить так, чтоб можно было открутить крепежный болт шкив коленчатого вала, на сайте http://mag-dobrolubova.ru/video/1022120857-zamena-remnya-grm-folksvagen/ . Демонтируем расширительный бачок системы остывания, отсоединив только верхний шланг. Ослабив крепежный болт и отведя натяжитель в сторону, необходимо снять ремень генератора, за ранее нанеся на него маркером направление вращения, чтоб установить так же. Дальше снимаем верхнюю защитную крышку ГРМ. Выкрутив болты крепления кронштейна опоры мотора, снимаем опору агрегата совместно с кронштейном. Снимаем среднюю часть защиты газораспределительного механизма. Окручиваем болт шкива коленвала. При всем этом закрепляем маховик при помощи плоской отвертки. Выкрутив болт, снимаем шкив коленвала.

Шкив коленчатого вала Откручиваем крепежный болт, чтоб снять нижнюю крышку ГРМ. Дальше выставляются все метки. Метка на шкиве коленвала должна совпадать с меткой на крышке ГРМ. Метка на распредвале совмещается меткой на защитном кожухе. В фотоотчете видно, как должны быть выставлены метки. Убедиться в корректности выставления меток можно открутив пластиковую пробку на картере сцепления. Раскроется смотровое окно, в каком видно маховик. Риска либо нолик на маховике должна совпадать с острым выступом на корпусе коробки. При помощи приспособления закрепляем шестерни распределительного вала.

Закрепляем шестерни распределительных валов Ослабив натяжной ролик, снимаем зубчатый ремень ГРМ. Сняв ремень, необходимо проверить сальники валов, если они пропускают масло, их необходимо поменять. Дальше необходимо отмыть все поверхности от грязищи и масла и протереть незапятанной сухой тряпкой. При плановой подмене ремня непременно изменяется натяжной ролик. Если подмена производится ранее, к примеру, при попадании масла на ремень, то натяжитель следует оглядеть и поменять, если в этом есть необходимость.

После снятия зубчатого ремня валы нельзя прокручивать, чтоб не сбить фазы газораспределения. По другому могут столкнуться поршни с клапанами.

Дальше:


Замена помпы и ремня ГРМ - Volkswagen Transporter T4 , метки ГРМ.

Поиск по сайту
Меню сайта
Реклама на сайте

Реклама на сайте







Информация
© 2016 Copyright. . Все права защищены.

Копирование материалов допускается только с указанием ссылки на сайт.
   
rss