Автомобильные новости

Реклама на сайте
Реклама на сайте

вход на сайт

Имя пользователя :
Пароль :

Восстановление пароля Регистрация

Нива 21218 купить

Опубликовано: 17.06.2017

видео нива 21218 купить

Нива (Ваз 2121) Бронто - отзыв реального владельца

 

Каждый автомобиль имеет свою историю. ВАЗ-21218, детище компании Бронто из Тольятти, в этом смысле не исключение, а обстоятельства, при которых эта машина появилась на свет, весьма интересны.

Все началось ровно 5 годов назад. Теплым летним вечерком два приятеля, работавшие в одном из подразделений ВАЗа, собрались обсудить некоторые производственные проблемы, подробнее http://offroad.net.ua/video/3164709-gaz-66-vnedorozhnik-video/. Дело было вот в чем. При изготовлении ходовых макетов новейшей Нивы остались бесхозными два кузовных обрезка. Макеты задумывались длиннее стандартного автомобиля, и потому кузова для них сваривались из 2-ух серийных половинок. Вещь, которая явно «плохо лежала», не давала друзьям покоя и добивалась достойного применения.

Совсем случаем один из героев нашего рассказа вспомнил, что в истории авиации был случай, когда фюзеляж прекрасно зарекомендовавшего себя самолета Douglas DC-8 удлинили на целых 7 метров, создав тем самым новейшую модификацию. Если удлиняют самолеты, почему бы не попробовать «раздвинуть» серийный внедорожник?

Масла в огнь подлила только-только привезенная из Германии модель-копия автомобиля Matra Simca Rancho — она-то и послужила идеологическим прототипом будущей конструкции.

Нужно сказать, что наши герои не относились к уровню трепачей и потому сразу взялись за эскизную проработку собственного проекта.

Номерной символ «проба» гласит сам за себя: перед вами —один из первенцев семейства «горбушек»

Колесную базу серийной Нивы решили удлинить на 300 мм. Этим «убивались» сходу два зайца: во-1-х, повышение длины салона позволяло выдвинуть заднее сидение из зоны колесных арок и получить возможность размешать на нем троих пассажиров. А во-2-х, автоматически решалась проблема с комфортом: сидяшие сзади имели сейчас в своем распоряжении гораздо больше места. Вырос и багажник.

Для роста объема кузова крышу за линией фронтальных сидений сделали более высокой, и чтобы очень отлично использовать то, что получилось, было решено сделать машину семиместной, снабдив ее двумя откидными сиденьями — как на УАЗе. Крыша приподнятой части кузова должна была быть съемной, а взамен стандартных бамперов на машину установили два уникальных «кенгурятника».

Слова «спонсор» в те времена еще не знали, а организацией, решившейся сделать серьезные вложения в новый проект, стал только-только созданный Ладабанк. Заручившись его поддержкой, весной 1991 года ребята приступили к работе с металлом.


OFF ROAD! НИВА ПО ВЕСЕННЕЙ ГРЯЗИ!!!! ВАЗ 21218 БРОНТО На бездорожье!!!

Поиск по сайту
Меню сайта
Реклама на сайте

Реклама на сайте







Информация
© 2016 Copyright. . Все права защищены.

Копирование материалов допускается только с указанием ссылки на сайт.
   
rss