Опубликовано: 13.10.2017
ЕЗ4 — легендарная модель BMW, серийно выпускающаяся в период 88-97 годов. В свои годы Е34 отличался мощными техническими характеристиками, комфортным салоном и эталонным для БМВ дизайном. Не потерял автомобиль актуальности и в наши дни — это одна из наиболее востребованных версий БМВ на вторичном рынке, пользующаяся заслуженной любовью многих автомобилистов.Легенда нашего времени!
В данной статье представлен тюнинг БМВ Е34 своими руками . Мы рассмотрим проведение чип-тюнинга двигателя, замену заводских комплектующих и самостоятельную модернизацию оптики машины.
Тюнинг двигателя BMW можно выполнять по двум направлениям — механической либо программной модернизации. Если вы желаете, чтобы старая модель БМВ превратилась в автомобиль по мощности и разгонным характеристикам не уступающий современным транспортным средствам, рекомендуем совместить чиповку и форсирование движка.
Механическая модернизация моторов дизельного и бензинового типа сводится к одной цели — получить максимально возможный крутящий момент и внести изменения в заводские передаточные числа. Добиться этого можно следующими способами:
Установкой спортивного распредвала — он обеспечит высокий подъем клапанов, в результате чего в камеры сгорания будет подаваться большее количество топливной смеси, что увеличит приемистость движка на низких оборотах; Заменой штатного фильтра на нулевик (фильтр нулевого сопротивления) — снизит потерю мощности движка из-за сопротивления воздушного потока на впуске в клапан (дает прирост мощности на 3-5%); Растачиванием цилиндров (требует замены кривошипно-шатунного механизма) — увеличивает номинальный объем движка и максимальную мощность; Установкой турбины либо компрессора — за счет принудительного нагнетания воздуха увеличивается количество подаваемой в цилиндры топливной смеси за время открытия заслонки дросселя, возрастает скорость выброса отработанных газов из камеры сгорания.Автомобили полюбившиеся всеми!