Автомобильные новости

Реклама на сайте
Реклама на сайте

вход на сайт

Имя пользователя :
Пароль :

Восстановление пароля Регистрация

ГАЗ 21 "Волга" - реставрация

Опубликовано: 22.10.2017

видео ГАЗ 21

Реставрация Волги Газ 21(длительный проект)

        Газ 21 "Волга"   - старый добрый советский автомобиль, " хрустальная " мечта каждого мужчины нашей страны  50 -70-х годов, пользовался  



 огромной народной любовью в течении всего времени выпуска (1956 - 1970 годы). Эта любовь сохранилась и до сих пор. "21-я"- исключительно правильная машина, отражающая целую эпоху жизни страны и советского автопрома, сыскавшая уважение целого поколения советских людей, и сегодня является  


Реставрация ГАЗ 21. 1-я серия. Покупка машины

 почетным экспонатом любой коллекции, и достойным автомобилем элитного гаража.

      Рождение автомобиля началось в 1953 году с разработки дизайна  проекта, ведущим конструктором  А. Невзоровым и дизайнером Л. Еремеевым. И уже в  


Реставрация ГАЗ-21 1966 г.в. ч1.

 1954 году были изготовлены опытные образцы,  в начале мая 1955 года начаты государственные испытания трех образцов машины. Испытания прошли на высоком уровне, показав, что автомобиль превосходно справился с поставленными задачами и даже по некоторым показателям превосходил "Победу". В ходе испытания были выявлены и недостатки конструкции, которые были в последствии устранены.

      В октябре 1956 года первые три серийные машины увидели свет, а уже в апреле 1957 года началось ее массовое производство на конвейере Горьковского  

 автомобильного завода. ГАЗ 21 выпускалась четырнадцать лет и разошлась тиражом более чем 630 тысяч экземпляров.

      В 1958 году советская автомобильная экспозиция на международной Брюссельской выставке, была удостоена "Гран-при". Выставка собрала весь цвет мировой индустрии, и наша "Волга" на ней получила высочайшую оценку соизмеримую с нынешней "Автомобиль года". Это дало путевку автомобилю на экспорт.

 В Европе "Волга" стала весьма популярна, ее называли, и "танк на колесах", и "танк во фраке", а в Англии просто "рабочей лошадью". Действительно автомобиль был достаточно хорош, машина зарекомендовала себя исключительно надежной и неприхотливой, продержавшись на рынке до 1966 года. Подробно история создания модели читайте...

      Вот и члены нашего клуба с трепетом относятся к этому автомобилю. Он стал постоянным посетителем и объектом пристального внимания  

 нашей творческой мастерской, и не только по его реставрации и тюнингу...

Поиск по сайту
Меню сайта
Реклама на сайте

Реклама на сайте







Информация
© 2016 Copyright. . Все права защищены.

Копирование материалов допускается только с указанием ссылки на сайт.
   
rss