Опубликовано: 17.06.2017
В современных автомобилях в основном используется инжекторная силовая установка. Карбюраторный двигатель имеет меньшую эффективность, поэтому практически уже не производится.
Бензонасос установлен на автомобиле ВАЗ-2115 непосредственно в баке для горючего. При его помощи удается создать внутри топливной системы давление в пределах восьми атмосфер. В час топливный насос в состоянии прокачать 80 литров бензина. Недостатком этого элемента, питающего двигатель на 8 клапанов, принято считать слабую устойчивость к примесям, содержащимся в горючем. Также нельзя его включать, если в баке отсутствует топливо.
Когда этот модуль приходит в негодность – автомобильный двигатель не запустится.
В ВАЗ-2115 система подачи горючего содержит такие узлы:
рампа; топливопровод; фильтр; блок управления; топливные форсунки.Сам же топливный модуль включает в себя:
датчик уровня бензина; бензонасос; поплавок; фильтр первичной очистки.Сетка последнего находится непосредственно на всасывающем отверстии насоса. Она достаточно хорошо избавляет горючее от загрязнений, наличие которых существенным образом сокращает срок службы всей системы в целом.
Помимо того, в бензопроводе также имеется и фильтр, обеспечивающий тонкую очистку горючего.
Читайте также: Какой аккумулятор выбрать на ВАЗ-2115
Как показала практика, сам по себе инжектор двигателя ВАЗ довольно надежен и очень редко выходит из строя. Кроме отдельных элементов топливной системы, в его работе также участвуют:
ЭБУ; датчики, контролирующие различные параметры.По сути, топливный насос – это электромотор, перекачивающий горючее и создающий необходимое для работы всей системы давление. Он, как уже отмечалось выше, является одним из узлов топливного модуля. Последний представляет собой блок, внутри которого также находятся:
