Автомобильные новости

Реклама на сайте
Реклама на сайте

вход на сайт

Имя пользователя :
Пароль :

Восстановление пароля Регистрация

Причина стука гидрокомпенсаторов.

Опубликовано: 13.11.2016

видео Причина стука гидрокомпенсаторов.

Почему воет насос гидроусилителя руля Chevrolet Aveo .

   Белый дым из выхлопной трубы - полностью обычное явление при прогреве прохладного мотора. Но следует учесть что это не дым, а пар. Вода в парообразном, парообразном состоянии - естественный продукт сгорания горючего, это является обычным, и никаких действий не просит. Дело в том, что  в прохладной выпускной системе, пар от сгорания горючего отчасти конденсируется при всем этом становясь видимым, при всем этом на крае выхлопной трубы обычно возникает вода (конденсат). По мере прогревания системы, конденсация миниатюризируется. Чем холоднее окружающая среда, тем паче плотным, белоснежным и видимым выходит пар. При температуре ниже -10 градусов Цельсия белоснежный пар появляется и на отлично прогретом движке, а при морозе в минус в 20 - 25 градусов выброс из за пара, приобретает густой белоснежный цвет с сизым цветом. Можно привести в пример всем знакомую ситуация - зимой когда огромные авто либо автобусы отъезжая от остановки, так дымят, что приходится сбавлять скорость из за отсутствия видимости. На цвет и насыщенность пара так же оказывает влияние и влажность воздуха: чем она больше, тем пар гуще.



 


Что будет если стучит гидрокомпенсатор, один из вариантов

Поиск по сайту
Меню сайта
Реклама на сайте

Реклама на сайте







Информация
© 2016 Copyright. . Все права защищены.

Копирование материалов допускается только с указанием ссылки на сайт.
   
rss