1. ��יצד לפתוח קטגוריה A אם יש B בשנת 2019: הדרכה פשוטה או לא? זה קורה לעתים קרובות כי לאדם יש כמה סוגים...
2. תיאוריה
3. חלק מעשי
4. נוהל הכנה לקראת הבחינה
5. מסמכים

��יצד לפתוח קטגוריה A אם יש B בשנת 2019: הדרכה פשוטה או לא?

זה קורה לעתים קרובות כי לאדם יש כמה סוגים של כלי רכב. כדי להיות מסוגל לנהל אותם אתה צריך את הזכות המתאימה, אשר נקבע על ידי הקטגוריה הפתוחה. תחבורה מוטורית, למשל, מכוניות נוסעים דורשים נוכחות של קטגוריות שונות. לכן, לעתים קרובות עולה השאלה כיצד לפתוח את הקטגוריה של הנהג, אם יש ב '.

תקנות פדרליות

תיקונים אשר השפיעו על הכללים של החינוך לנהגים, לקבוע החזר, שממנו הוא רשאי לקבל מסמך הנהג של קטגוריה A - מ 18 שנים. מאותו הגיל ניתן להשיג בקטגוריה. אם לאדם יש שני כלי רכב, אתה יכול לארגן זכויות עם קטגוריות פתוחות A B בתורו או בו זמנית.

קטגוריה A מאפשרת לך לרכוב על טרקטורונים, תלת אופן, אופנוע (A, A1, B1), כמו גם שליטה על קטנוע ו טוסטוס (קטגוריה M).

אם הקטגוריה B1, A1 או M פתוחה, היא מאפשרת נהיגה רק בקטגוריות אלו.

תיאוריה

קטגוריה פתוחה B, אם אתה רוצה לפתוח את A, נותן אחד פלוס - אם הבחינה התיאורטית עברה פחות מ 3 חודשים, אז לא עובר נדרש. הזדמנות זו, בשל אילוצי זמן, מתקבלת ברוב המקרים עבור אלה הלומדים בו זמנית בשתי הקטגוריות.

התיאוריה של כללי התנועה נכנע במרכז האימונים, שבו הנהג העתיד ללמוד, או במשטרת התנועה.

בעבר הוא הורשה ללמד את כללי הדרך בעצמו, אך לבסוף עבר את הבחינה וקיבל את הזכויות. אבל בשנת 2016 זה בוטל, המועמד חייב בהכרח ללמוד בבית הספר לנהיגה. מועמדים לנהיגה באופנוע דורשים תיאוריה של 108 שעות.

ללא קשר לקטגוריה VU, הבסיס התיאורטי מאוחד, כך שזה לא יהיה בעייתי להכין ולהעביר את הבחינה לנהג פוטנציאלי.

חלק מעשי

לאחר העברת החלק התיאורטי ומאפיינים טובים מהמדריך, אתה יכול להתחיל לעבור את הבחינה על בדיקת מיומנות נהיגה.

במהלך האימון, מועמד לומד לרכוב על מעגל, לומד לרכוב על אופנועים של דגמים שונים, משתמש בידע בפועל. לפני שעבר את הבחינה, כדי להתאים את התלמיד, הוא רשאי לבדוק את הקורס. כל השגיאות במהלך כונן "בדיקה" כזה אינן מתאימות לפרוטוקול. לאחר הנסיון, הנבחנים רשאים להצהיר כי הם עדיין לא מוכנים לגשת לבחינה.

אקסטרליות כהכנה לנהיגה מעשית אסורה בהחלט. גם אם לאדם יש הרבה ניסיון נהיגה על אופנוע, אתה צריך להשלים קורס הכשרה.

נוהל הכנה לקראת הבחינה

לקבוע את מספר הכיתות במהלך האימונים, אבל בכל מקרה, משך הקורס לא צריך להיות פחות מה נדרש על פי החוק. המספר המינימלי של שעות הוא 18. שיעור אחד נמשך 60 דקות.

הבדיקה מתבצעת באתר מיוחד עם תאורה עם ציפוי באיכות גבוהה. הבחינה המעשית מורכבת משלושה רחובות. זהו:

1. האצת האטה, פרוזדור ממדי, חצי מעגל ממדי.
2. נוהג במהירות נמוכה, רוט, נחש;
3. מימדי שמונה.

כדי לעבור על הקטגוריה A, אם יש B, אתה צריך לקבל לפחות 4 נקודות. אם החריגה ממדד זה, הבחינה לא תעבור. במקרה זה, יש צורך בהידוק חוזר (בדרך כלל לאחר 7 ימים). הטבלה מתארת ​​את ההפרות העיקריות, אשר יכולות לספור נקודות.

מספר נקודות

שיבוש

1

• אין אות יד לפני בלימה;
• קרן טבולה;
• בלימה מהירה עם נעילת הגלגל.

3

• מנוע מחריש אוזניים;
• לא לשים את תיבת הילוכים ב נייטרלי לאחר עצירה (עם המנוע פועל);
• מאוחר או מוקדם מאוד להפוך אות;
• חוסר תזוזה הילוך בעת נהיגה;
• אי עמידה בתקן הזמני הקבוע בעת נהיגה במהירות נמוכה.

5

• קיזוז ממסלול התנועה;
• לגעת במדרכה עם הרגל;
• להכות את קו להפסיק;
• עצור, כאשר לקו לעצור נשאר יותר מ 40 ס"מ;
• לגעת קונוסים גידור עם אופסט.

נהגים אופנוע המבקשים עבור קטגוריה זו לא לעבור את מבחן היציאה על הכביש. עם סיום בהצלחה של הבחינה, אימון הנהג הושלמה. הכרטיס החשבונאי מתאים למידע, נותן הזדמנות לפתוח קטגוריה א.

מסמכים

התאמות לרישיון הנהיגה ניתנות במתן מסמכים אלה למשטרת התנועה:

• דרכון;
• 2 תצלומים;
• רישיון נהיגה;
• קבלת תשלום חובה (2000 רובל);
• תעודה רפואית;
• חלץ מבית הספר לנהיגה והשתלמות הלימודים;
• הצהרה הטופס מונפק במשטרת התנועה או שניתן להעתיק אותו מהאתר בפורמט אלקטרוני.

סירוב להנפיק רשיון נהיגה או לפתוח קטגוריה לקיימת קיימת בתנאים הבאים:

• הנהג היה מקופח של VU בקטגוריה פתוחה בעבר;
• היו התוויות נגד מסיבות בריאותיות;
• מסמכים מזוייפים מזוהים;
• רשימת הניירות אינה שלמה.

פתיחת קטגוריה חדשה עם רישיון נהיגה קיים מתבצעת באופן דומה לתהליך קבלת VU בפעם הראשונה. אבל כדי להקל על העברת התיאוריה, מומלץ ללמוד בו זמנית בשתי קטגוריות: A ו- B.