Опубликовано: 23.10.2017
Ниссан Примера часто сравнивают с домашним животным — мощный, послушный, член семьи. Однако при желании и мастерстве его можно превратить в агрессивного зверя. После тюнинга Нисана Примеры, полученная мощь будет готова вырваться наружу за считанные секунды.
На выходе из конвейера P10 получает только мощные комплектующие GT, имеет под капотом 150 лошадиных сил, пяти ступенчатую коробку передач и является переднеприводным автомобилем. Несмотря на такие показатели мощности их хочется увеличить. Некоторые люди используют чип тюнинг Nissana Primera и довольствуются незначительными улучшениями. Но чтобы получить двести и более лошадиных сил потребуется свап двигателя и некоторых узлов.
На место родного агрегата без каких-либо проблем становиться атмосферный SR20VE с мощностью в 200 л/c от Nissana Avemir или аналогичный, но турбированный SR20DET от Silvia. Двигатель от Silvia в данном случае будет перспективней, так как из него за счёт турбирования, контроллера «Корвет», широко фазного распределительного вала и 850 кубовых форсунок легко выжать ещё десяток лошадиных сил.
Чтобы всё функционировало идеально, необходимо установить облегчённый маховик, кованую поршневую, сильный бензонасос и сделать портинг ГБЦ. Освободить «дыхание» сможет воздухоприёмный фильтр низкой сопротивляемости и прямоточный выхлоп на 76 мм трубе. Безусловно, не удастся обойтись без замены свечей, проводки и прочих токоведущих частей.
С трансмиссией много выдумывать нет надобности, достаточно установить мощное сцепление и межколёсный дифференциал. Короткоходная кулиса понадобится для быстрого переключения кпп. С подвеской придётся поработать, ведь она не приспособлена для агрессивной езды. Ниссан Премьера и его тюнинг подразумевает полную замену родных стоек, пружиненных механизмов, сайлент-блоков, и опор мотора на более жёсткие полиуретановые.
Чтобы удержать такую мощь на дороге, нужны хорошие тормозные способности, поэтому вместо стандартных механизмов устанавливаются аналоги от Skyline GT-S R33. Заключительным этапом надёжности тормозной системы будут армированные магистрали и перфорированные диски. Они способны остановить авто на скорости более 200 километров. Nissan Primera и тюнинг – это полное перевоплощение домашнего питомца в настоящего 350 сильного зверя.