Автомобильные новости

Реклама на сайте
Реклама на сайте

вход на сайт

Имя пользователя :
Пароль :

Восстановление пароля Регистрация

Тюнинг и стайлинг Ниссан Примера, полное перевоплощение в дорожного монстра

Опубликовано: 23.10.2017

Ниссан  Примера часто сравнивают с домашним животным — мощный, послушный, член семьи. Однако при желании и мастерстве его можно превратить в агрессивного зверя. После тюнинга  Нисана Примеры, полученная мощь будет готова вырваться наружу за считанные секунды.

Nissan Primera P10 и его тюнинг

На выходе из конвейера P10 получает только мощные комплектующие GT, имеет под капотом 150 лошадиных сил, пяти ступенчатую коробку передач и является переднеприводным автомобилем. Несмотря на такие показатели мощности их хочется увеличить. Некоторые люди используют чип тюнинг Nissana Primera и довольствуются незначительными улучшениями. Но чтобы получить двести и более лошадиных сил потребуется свап двигателя  и некоторых узлов.

На место родного агрегата без каких-либо проблем становиться атмосферный SR20VE с мощностью в 200 л/c от Nissana Avemir или аналогичный, но турбированный SR20DET от Silvia. Двигатель от Silvia в данном случае будет перспективней, так как из него за счёт турбирования, контроллера «Корвет», широко фазного распределительного вала и 850 кубовых форсунок легко выжать ещё десяток лошадиных сил.

Чтобы всё функционировало идеально, необходимо установить облегчённый маховик, кованую поршневую, сильный бензонасос и сделать портинг ГБЦ. Освободить «дыхание» сможет воздухоприёмный фильтр низкой сопротивляемости и прямоточный выхлоп на 76 мм трубе. Безусловно, не удастся обойтись без замены свечей, проводки и прочих токоведущих частей.

Тюнинг трансмиссии и подвески

С трансмиссией много выдумывать нет надобности, достаточно установить мощное сцепление и межколёсный дифференциал. Короткоходная кулиса понадобится для быстрого переключения кпп. С подвеской придётся поработать, ведь она не приспособлена для агрессивной езды. Ниссан Премьера и его тюнинг подразумевает полную замену родных стоек, пружиненных механизмов, сайлент-блоков, и опор мотора на более жёсткие полиуретановые.

Чтобы удержать такую мощь на дороге, нужны хорошие тормозные способности, поэтому вместо стандартных механизмов устанавливаются аналоги от Skyline GT-S R33. Заключительным этапом надёжности тормозной системы будут армированные магистрали и перфорированные диски. Они способны остановить авто на скорости более 200 километров. Nissan Primera и тюнинг – это полное перевоплощение домашнего питомца в настоящего 350 сильного зверя. 

Тюнинг Ниссан Примера

Поиск по сайту
Меню сайта
Реклама на сайте

Реклама на сайте







Информация
© 2016 Copyright. . Все права защищены.

Копирование материалов допускается только с указанием ссылки на сайт.
   
rss