Автомобильные новости

Реклама на сайте
Реклама на сайте

вход на сайт

Имя пользователя :
Пароль :

Восстановление пароля Регистрация

Главная Новости

Объем масел и жидкостей Chevrolet Niva

Опубликовано: 30.05.2017

видео Объем масел и жидкостей Chevrolet Niva

Замена охлаждающей жидкости Нива Шевроле, Нива, ВАЗ

Должен отметить , всегда было много негатива про наш автопром , но …  Не один настоящий охотник и не один настоящий рыбак , в нашей стране не променяет нашу « НИВУ » на какой нибудь нерусский внедорожник Во первыхдорого , вовторыхпешком даже чукчи не ходят . « Чем больше джиптем дальше за трактором идти »  Если Вы владелец отечественного « танка » — думайте о нем , и он ответит Вам тем же .



Как многие знают вся техника нуждается в дополнительных смазках, жидкостях, но узнать точно и сколько её надо не очень то легко. Если слишком мало, то будет плохо, если переборщить тоже будет не очень хорошо. И естественно Шевроле Нива тут не исключение, ведь она техника. Но если вы являетесь владельцем Chevrolet Niva, то в нашей статье мы дадим вам необходимую информацию сколько, чего и что лить в ваш автомобиль.


Замена масла в коробке передач Нива Шевроле, Нива, Ваз

     Место заправки/смазки                Объем заправки               Наименование масла/жидкости
Топливный бак 58 литра 95 бензин
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
ВАЗ-2123 1,7 литра 3.75 литра тип: Супер  Тип масла SAE: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, по API: SG, SH, SJ, по ASEA: A2
Система охлаждения двигателей:
ВАЗ-2123 1,7 литра  8 литра Антифриз на основе этиленгликоля с комплексом ингибиторов коррозии и пеногасителем
Коробка передач. 1,6 литра по SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, по API GL-4
Раздаточная коробка. 0,79 литра
Рулевой механизм. На своё усмотрение по SAE: 80W-90; 85W-90, по API: GL-5
Пер. и зад. Мост. 1,15 и 1,3 литра
Гидроусилитель руля. 1,7 литра Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
Тормоза 0,5 литра Тип DOT-4 SAEJ1703, FMSS116.
Сцепление 0,15 литра

 


Как заменить жидкость гидроусилителя руля

И напоследок. Машина как была, так и остается нашей. Ремонт возможен практически на ходу (в смысле в походных условиях).Всем ровных дорог! И ни гвоздя, ни жезла!

Поиск по сайту
Меню сайта
Реклама на сайте

Реклама на сайте







Популярные публикации
Информация
© 2016 Copyright. . Все права защищены.

Копирование материалов допускается только с указанием ссылки на сайт.
   
rss