Автомобильные новости

Реклама на сайте
Реклама на сайте

вход на сайт

Имя пользователя :
Пароль :

Восстановление пароля Регистрация

Правильная регулировка клапанов ВАЗ 2106

Опубликовано: 22.12.2017

видео Правильная регулировка клапанов ВАЗ 2106

Регулировка клапанов ВАЗ. Сделай Сам!

Состояние клапанов напрямую влияет на работоспособность и динамику машины, расход топлива, износ деталей газораспределения (толкатель, газораспределительный вал, клапан). Их обязательная регулировка проводится в следующих случаях:


Регулировка клапанов щупом ваз 2101-2107.Супер бюджетный способ.

после каждых 25-30 тыс. пробега; при появлении громкого стука (обычно отчетливо слышен даже при закрытом капоте) при работе двигателя на холостом ходу. после каждого снятия головки цилиндров. Это связано с тем, что повторное использование прокладки головки цилиндров не допускается, а установка новой требует регулировки зазоров клапанов;


Регулировка клапанов ВАЗ 2101-06

Необходимый инструмент

Регулировка клапанов ВАЗ 2106 потребует стандартный набор автомобильных инструментов: ключи на 17 и 13, а также щуп толщиной 0,15 мм. При помощи щупа осуществляется перекрытие всего зазора между натяжными рычагами и кулачками распределительного вала, что позволяет максимально точно выставить величину зазора.

Инструкция

Подготовка

Охладите двигатель. Проверьте натяжку цепи привода распределительного вала. Непосредственно перед проведением процедуры требуется снять крышку головки блока цилиндров, а затем поршень четвертого цилиндра закрепить в положении ВМТ (в верхней мертвой точке) такта сжатия. Это положение позволяет полностью закрыть шестой и восьмой клапана, в результате чего образуются максимальные зазоры между рычагами и нажимными кулачками.

Порядок проведения

Проверка необходимости

В зазор вставляется щуп. Он должен передвигаться со значительным сопротивлением, если этого не происходит, значит, требуется регулировка.

Во время проверки, при переходе от одной пары клапанов к другой, надо проворачивать коленчатый вал на 180 градусов. Контроль величины поворота коленвала осуществляется по текущему положению бегунка распределительного зажигания (для этого на нем снимается крышка и отмечается положение бегунка после установки поршня цилиндра в ВМТ такта сжатия). Поворот бегунка на четверть оборота свидетельствует, что коленчатый вал провернулся на 180 градусов.

Регулировка

Процедура заключается в установлении нужного зазора, для чего используется два ключа. При помощи первого затяжка контргайки ослабляется, а второго – отворачивается или отворачивается регулировочный болт. При затягивании контргайки может наблюдаться уменьшение зазоров, в этом случае требуется повторно произвести регулировку.

Заключительная проверка

Для проверки правильности регулировки клапанов необходимо запустить двигатель и проанализировать его работу в различных режимах. Отсутствие посторонних звуков свидетельствует об успешности выполненной работы.

Заключение

Стоит отметить, что эксплуатация автомобиля с неправильно отрегулированными клапанами возможна, но это приводит к повышенному износу мотора и в конечном итоге может вылиться в капитальный ремонт двигателя. Поэтому при малейших признаках неисправности ее рекомендуется устранить.

Поиск по сайту
Меню сайта
Реклама на сайте

Реклама на сайте







Информация
© 2016 Copyright. . Все права защищены.

Копирование материалов допускается только с указанием ссылки на сайт.
   
rss