Mercedes, как модель других компаний в автомобильной промышленности, также разрабатывает системы, которые позволяют его автомобилям двигаться без участия водителя. Класс S должен быть оборудован такой полуавтономной системой к 2020 году.

В настоящее время Mercedes разрабатывает автономную систему вождения на уровне 3. Это означает, что в определенных ситуациях автомобиль сможет двигаться без водителя, но он должен контролировать движение и быть готовым в случае чрезвычайной ситуации захватить руль.

Аналогичная система была построена Audi для ее новой модели A8. Система Audi - Traffic Jam Pilot - выполняет многие обязанности водителя. Он поддерживает запуск, остановку, поворот и другие действия, которые позволяют водителю немного расслабиться во время вождения. Это большой шаг вперед по сравнению с системами второго уровня, такими как автопилот Тесла. Надеемся, что существующий пакет поддержки для водителей автомобилей Mercedes-Benz - Drive Pilot будет забыт.

Мерседес S-класса (2019)

Mercedes, как и Audi, создает систему, которая работает только в определенных местах. Во многих странах действуют разные правила вождения, часто даже разные, в зависимости от того, в каком штате мы находимся. Такие разные правила заставили Audi принять решение не размещайте свою систему в автомобилях в Соединенных Штатах , С одной стороны, эта технология развивается, с другой стороны, она сталкивается с трудностями с законом, который не соответствует действительности.

Рецепты - не единственные проблемы, с которыми мы можем столкнуться. Есть много голосов, предполагающих, что технология уровня 3 не является хорошей идеей. Такая система может ленивых водителей, которые прекращают контролировать вождение, и это может привести к трагедии на дороге. Об этом уже свидетельствуют первые аварии, связанные с этим типом автомобиля. Если люди считают, что машина такая умная, это может создать ложное чувство безопасности в их глазах.

Например Google прекратил создавать систему в котором обе стороны, то есть водитель и компьютер, могли полностью управлять автомобилем. Это привело к опасным ситуациям, в которых люди слишком легко отвлекались, когда машина ехала за компьютером. Не только Google имеет проблемы в этой области. Тойота думает так же В то время как Ford разрабатывает двусторонние автономные системы вождения - у него есть система уровня 2 для легковых автомобилей и она развивается на уровне 4, который сможет полностью самостоятельно передвигаться по указанным районам.

источник: Грани

Если вы нашли опечатку в тексте, сообщите нам об этом, пометив проблемное слово или предложение курсором и нажав Shift + Enter или нажмите здесь , Вы также можете сообщить об ошибке, написав по электронной почте ,

Похожие

Комментарии