1. Сопоставимые выбор Антуана
2. В наши дни все приложение
3. Водитель Easy Speak
4. Техника безопасности
5. Салон комфорт, Toyota касается
6. ценообразование

Возможно, верхняя часть линии для '14 Highlander', Hybrid также является самой эффективной и мощной из трех предлагаемых опций двигателей. Для тех, чьи бюджеты позволяют небольшую надбавку к цене по сравнению со стандартным Limited V-6, Hybrid - это Highlander.

Гибридный двигатель оснащен 3,5-литровым двигателем V-6, который соединен с трио электродвигателей для комбинированной мощности системы, заявленной в 280 пони. Два из этих электродвигателей расположены под капотом и работают совместно с бензиновым двигателем, обеспечивая мощность и регенерацию на низких скоростях и, при необходимости, управляя остановкой и повторным запуском бензинового двигателя. Передние колеса получают энергию из бензинового двигателя и электродвигателей через eCVT. Эта электронная бесступенчатая трансмиссия не переключает передачи, как традиционная коробка передач, потому что она не имеет передач. Он просто поддерживает частоту вращения двигателя независимо от скорости автомобиля, чтобы обеспечить максимальный крутящий момент или эффективность, в зависимости от того, что запрашивается в данный момент времени.

Вместо тахометра измеритель мощности Hybrid с первого взгляда объясняет, насколько эффективно вы управляете автомобилем. Антуан Гудвин / CNET

Третий электродвигатель расположен на задней оси и приводит в движение задние колеса, когда необходима дополнительная тяга, или обеспечивает еще большее рекуперативное торможение при замедлении горца. Таким образом, в то время как у каждого Highlander Hybrid есть полный привод (AWD-i в Toyota-говорить), нет необходимости в тяжелом приводном валу, проходящем вдоль позвоночника транспортного средства - батареи и электродвигатели добавляют достаточный вес как есть.

Как и в случае со многими гибридными моделями, Toyota не называет общее число крутящих моментов, но мне говорят, что оно значительно выше, чем у стандартной модели V-6. Двигатель V-6 составляет 215 фунт-футов, электродвигатели на передней оси - 247 фунт-футов, а электродвигатель на задней оси - 103 фунт-фута, но Toyota осторожно заявляет, что общий крутящий момент системы не не так просто, как сложить эти цифры вместе.

Мне удалось найти оценки экономии топлива для 27 городских, 28 шоссе и 28 комбинированных миль на галлон, что довольно хорошо для автомобиля с семью пассажирами. В конце нашей недели тестирования у Hybrid было в среднем 28,5 комбинированных миль на галлон, что значительно выше, чем у 20 комбинированных миль на галлон от Limited V-6 AWD или 22 миль на галлон для модели 2wd с 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем.

Сопоставимые выбор Антуана

Конечно, Hybrid немного дороже, чем стандартная модель V-6 AWD, но исходя из ежегодных эксплуатационных расходов, оцененных в fueleconomy.gov Гибрид должен окупить разницу в цене примерно через пять лет.

Хотя это технически самая мощная модель Hybrid, она была заметно быстрее, чем модель V-6 с бензиновым двигателем, но это не совсем так. Что, несомненно, оценят водители, так это то, насколько эффективнее и тише эта модель Hybrid. Для тех, чьи бюджеты позволяют небольшую надбавку к цене по сравнению со стандартным Limited V-6, Hybrid - это Highlander.

В наши дни все приложение

Информационно-развлекательная система Entune скрывает большинство своих функций в меню «Приложения», доступ к которому осуществляется через емкостную кнопку, расположенную на левом и правом краях лицевой панели сенсорного экрана.

Приложения включают в себя традиционные информационно-развлекательные функции, такие как навигация, громкая связь, обмен сообщениями, мониторинг трафика и экономии топлива, а также такие приложения Entune, как интернет-радио Pandora и iHeartRadio, бронирование MovieTickets.com и OpenTable, а также Bing, Facebook Places, и Yelp поиск пункта назначения. Приложения Entune требуют сопряжения смартфона с приложением Entune для iOS или Android, поскольку ваш телефон обеспечивает соединение для передачи данных для системы.

В мире Entune все представляет собой приложение - даже традиционные функции, такие как громкая связь и навигация. Антуан Гудвин / CNET

Другие источники звука включают в себя подключение USB и iPod, спутниковое радио SiriusXM, радио HD, наземное радио FM / AM и аналоговый аудиовход 3,5 мм. Спортивные результаты, котировки акций и цены на топливо, предоставляемые SiriusXM, дополняют информационную часть информационно-развлекательной системы.

Я нахожу это немного раздражающим, когда приходится возвращаться в это меню приложений, а затем возвращаться к навигации, чтобы перейти от выбора станций Pandora к просмотру карты - я бы предпочел иметь физическую кнопку карты или навигационную кнопку - но это не так расстраивает, что я не мог справиться. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном Entune очень быстро реагировала на мои нажатия, поэтому перемещение по интерфейсу не сводило с ума. То, что комбинация приборов содержит небольшой ЖК-дисплей, который может показывать предстоящее поворот за поворотом, помогает обуздать мою необходимость постоянно проверять карту.

Главный экран содержит три настраиваемых виджета, которые отображают много информации с первого взгляда. Антуан Гудвин / CNET

Помимо ярлыка «Приложения», в программном обеспечении Entune есть домашний экран, заполненный настраиваемой комбинацией виджетов, отображающий ярлыки вызова без помощи рук, карту навигации, необычный и инновационный переключатель Driver Easy Speak, текущий источник звука и многое другое. взгляд. На главном экране может отображаться до трех из этих модулей, которые можно настроить на двухсторонний или трехсторонний разделенный экран.

Есть также емкостные кнопки, ведущие к текущему источнику звука и системе громкой связи.

Водитель Easy Speak

Driver Easy Speak принимает голос водителя, используя тот же микрофон в потолочной консоли, который используется для громкой связи Bluetooth, а затем ретранслирует его по всей кабине, используя автомобильные динамики. Как своего рода встроенная акустическая система, которая позволяет водителю общаться с пассажирами в третьем ряду, не поворачивая головы и не повышая голос.

Для функции Driver Easy Speak предусмотрено семь уровней усиления, которые можно выбрать с помощью сенсорного экрана. Как я уже говорил ранее, система активируется или деактивируется с помощью сенсорных кнопок на главном экране и на экране приложения. Я также заметил, что система немного снижает громкость текущего аудиоисточника, когда замечает, что драйвер говорит.

У меня были оговорки по поводу этой функции во время моей первой поездки в подготовительной версии нового Highlander, но после недели работы с системой в реальном мире (и нескольких поездок по нескольким болтливым тридцатилетним), я доволен насколько прозрачен Driver Easy Speak, когда вы им не пользуетесь, и насколько легко было слышать себя по всей кабине, не поворачивая голову, чтобы кричать в третий ряд.

Эта функция хорошо работает с выпуклым «зеркальцем мамы», которое опускается из держателя солнцезащитных очков, чтобы помочь занятым родителям не спускать глаз с дороги, когда имеешь дело с детской коляской.

Техника безопасности

Как и вариант с бензиновым двигателем, эта модель Highlander Hybrid доступна с полным набором технологий помощи водителю, которые включают множество технологий предупреждения, но мало систем вмешательства. На этом уровне отделки большинство этих технологий красиво упаковано в пакет Platinum.

У нас есть, например, активные дальние лучи, которые автоматически уменьшают яркость света, когда камера обнаруживает огни другого автомобиля впереди, чтобы предотвратить ослепление других водителей. Тот же массив камер используется для обнаружения маркеров полосы движения и питания системы предупреждения о выезде с полосы движения, которая предупреждает водителя о выходе автомобиля из полосы движения без сигнала поворота на скорости выше 35 миль в час.

Уровень отделки кузова Hybrid Platinum включает в себя множество технических средств помощи водителю, таких как помощь в поддержании полосы движения и оповещение о столкновении вперед. Антуан Гудвин / CNET

Сонарные датчики на заднем бампере приводят в действие систему контроля слепых зон, которая подсвечивает светодиод в боковых зеркалах при обнаружении транспортного средства в слепых зонах горца. Эти датчики выполняют двойную функцию в качестве датчиков приближения при движении задним ходом или при парковке внедорожника, работая в тандеме со стандартной системой камеры заднего вида.

Есть также система предупреждения о столкновении вперед и адаптивная система круиз-контроля, обе из которых оснащены радиолокационным датчиком, расположенным впереди, скрытым под большим логотипом «T» на решетке Highlander. Адаптивная круизная система Toyota не работает на полную мощность - многие из более современных испытанных установок приведут автомобиль к полной остановке и даже будут ползти на низких скоростях. В этом случае, если скорость автомобиля впереди падает ниже примерно 25 миль в час, круиз-контроль отключается сам.

Салон комфорт, Toyota касается

Я смог протестировать модель Highlander, которая была оснащена опциональной панорамной люком с моторизованным жалюзи, который сдвинулся назад, чтобы показать в основном стеклянную крышу. Пропустите эту опцию, и вы сможете вместо этого оборудовать потолочную развлекательную DVD-систему на заднем сиденье. В мире, где дети предпочитают носить свои собственные планшеты или портативные игровые приставки, вероятно, лучшая инвестиция - это люк на крыше.

Горец не то, что я бы назвал "роскошным", но это удивительно тихая машина; частично потому, что кабина настолько хорошо изолирована, а частично потому, что эта гибридная модель способствует тихому вождению с электроприводом.

Стерео JBL Green Edge звучит довольно хорошо при умеренной громкости. К счастью, тихая кабина Гибрида мешает ему работать слишком усердно. Антуан Гудвин / CNET

В результате дополнительная аудиосистема JBL GreenEdge не должна работать очень усердно, чтобы звучать хорошо. Я был доволен постановкой и разделением стереоканалов, которые я мог слышать в течение нескольких тестовых дорожек. Голоса, сильные средние частоты и тонкие высокие частоты - это то, что эта система с 10 динамиками делает лучше всего. Тяжелое и чистое воспроизведение низких частот не является его сильной стороной - на самом деле, мы заметили небольшую погремушку на дверной панели в наших двух предыдущих испытаниях бензинового Highlander - но тихая кабина Hybrid позволяет вам комфортно слушать на более низких громкостях, ниже порога искажения басов.

Хижина Горца кажется в основном хорошо разобрана, с аккуратными особенностями, которые можно обнаружить здесь и там. Одной из моих любимых была полка для мобильного телефона, расположенная под информационно-развлекательной системой, где водитель или пассажир могут сложить свои мобильные телефоны, не занимая подстаканник. Эта полка имела небольшой проход для прокладки кабелей, который позволял пропускать USB-кабель или кабель для зарядки к 12-вольтовой электрической розетке ниже и не позволял пользователям иметь дело со шнурами, протягивающимися через центральную консоль.

Прямо под плавающей приборной панелью находится удобная полка для хранения ваших гаджетов, в которую встроена даже собственная система управления кабелями. Антуан Гудвин / CNET

Говоря о центральной консоли, при открытии сдвижных крышек подлокотника открывается полость для хранения, достаточно большая, чтобы вместить небольшой ноутбук или несколько планшетов, что отлично подходит для сокрытия ценностей при парковке.

Кроме того, мне понравились ворота лифта с электроприводом Highlander, которые имели отдельный открывающийся люк заднего стекла. Большинство пользователей, вероятно, будут использовать это небольшое поднимаемое окно всего несколько раз, но приятно знать, что оно есть.

ценообразование

Хотя бензиновые варианты Toyota Highlander 2014 года доступны в различных комплектациях, начиная с 29 215 долл. США за четырехцилиндровый FWD LE, Highlander Hybrid стоит от 47,300 долл. США. Как модель высшего уровня, Hybrid довольно близок к полной загрузке с высококачественным звуком, технологией Entune Connected и обновленной кожаной отделкой салона.

Наш полностью загруженный пакет Hybrid Limited с платиновым пакетом выпускается по цене MSRP 49 490 долларов США. За эти деньги Platinum Package добавляет вышеупомянутую технологию помощи водителю, автоматические фары дальнего света, панорамный люк на крыше и обогрев рулевого колеса и кресел капитана второго ряда.

Toyota Highlander Hybrid 2014 года обеспечивает лучшую мощность и комфорт, чем бензиновые модели, а также эффективность, которая практически окупается. Antuan Goodwin / CNET Технические характеристики Модель 2014 Toyota Highlander Hybrid Trim Platinum Powertrain 3.5L V-6, гибридный синергетический привод, eCVT, AWD-i EPA Экономия топлива 27 город, 28 шоссе, 28 комбинированных миль на галлон Наблюдаемая экономия топлива 28.5 миль на галлон Стандарт навигации с Entune / Поиск пункта назначения Bing Поддержка телефона Bluetooth Стандарт Цифровые источники звука Потоковое аудио Bluetooth, USB, аналоговый вспомогательный вход 3,5 мм, приложения Entune, CD, HD-радио, спутниковое радио Аудиосистема Премиум-аудио JBL Green Edge Средства помощи водителю Адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении вперед , контроль слепых зон, задняя камера и датчики приближения, система контроля полосы движения, автоматические фары дальнего света Базовая цена $ 47 300 Цена по тестированию $ 50 875

Похожие

Комментарии